„Elektromechanische Werkstätten L. Herr“ (Электромеханические цеха Луизы Херр) появились уже в 1930-ые годы как изготовитель технических учебных пособий, чертежей и частей для макетов железной дороги. Предприятие делало полные рельсы из латуни с креплением в использовавшиеся тогда номинальные размеры моделей, а также части для собственной производственной базы моделей транспортных средств. Зарегистрированной владелицей фирмы была Луиза Херр, жена учредителя фирмы Эриха Херр, с которой началось название фирмы.

Эрих Херр, который в годы второй мировой войны был личным секретарем актера Генриха Джорджа, продолжал вести дела предприятия после конца войны. В 1952 году он получает от ответственных органов разрешение на осуществление предпринимательской деятельности. Луиза Херр в связи со сложившейся политической обстановкой сложившейся в 1957 году покидает ГДР и переезжает в Западный Берлин в котором в декабре 1956 года она становится владелицей фирмы "Erga моделестроение железной дороги". Накануне переезда, она передает своему сыну Курту Герману общую доверенность на управление предприятием. Начиная с 1 января 1957 года предприятие именуется «L. HERR KG в Berlin-Treptow». Форма собственности - Общество с неограниченной ответственностью. Наряду с макетами железной дороги и оснасткой для моделей, начинают изготавливаться в промышленном изготовлении также модели подвижного состава, а также рисунки и чертежи для моделей. В то время L.Herr тесно сотрудничает с другими изготовителями, например, с Gützold и Ehlke. Предприятие продает в том числе также изделия фирм Swart и Temos. В Берлине тесные отношения складываются с целым рядом предприятий: Rusto, Beyco, Reppin и Technikus Express.

С 1950 на фирме производятся серийно локомотив и несколько вагонов известных под наименованием BULLI. В течение следующих лет фирма развивала себя и стала одним из самых значительных изготовителей макетов железной дороги и оснастки в ГДР. Производственная программа охватывала изготовление мотрисс известных как «S-Bahn», а также различных видов вагонов. Кроме того, существовала обширная производственная программа изготовления оснастки наряду с изготовлением системы пути. После появления и применения такого материала как полистирол, фирма начала изготовление моделей автомобилей в масштабе 1:87. Здесь фирма заняла лидирующие на тот момент позиции. Наряду с различными моделями автомобилей собственного производства, фирма при изготовлении товарных вагонов использовала в качестве груза модели фирмы - товарищества JGES из Theuern/Тюрингии, а также модели отдельных мануфактур производящих деревянные игрушки.

.

На основании Приказа №2 об «Об обслуживании имущества людей, которые покинули территорию демократического Берлина (ГДР) после 10 июня 1953 года, в 1959 году потеряла силу общая доверенность на Курта Германа, которую он получил в 1957 от своей матери Луизы. С этого момента Немецкий инвестиционный банк (DIB) становится управляющей компанией над фирмой L.HERR, а сам Курт Герман становится исполнительным директором. Народное предприятие «VEB Berliner Metallhütten- und Halbzeugwerke» стало в 1961 наследником DIB как управляющая компания и 1 января 1968 переименовывается в народное предприятие VEB Spezialprägewerke Annaberg-Buchholz как управляющая компания и доверенное лицо. Народное предприятие Spezialprägewerke Annaberg-Buchholz производило также модели автотранспортных средств под названием фирмы „Espewe“. Нужно было координировать народному предприятию управление, изготовление и сбыт для модельного рынка. Народное предприятие VEB Spezialprägewerke Annaberg-Buchholz было в те времена самым большим изготовителем моделей в ГДР.

.

Начиная с конца 1968 года произведенные фирмой HERR модели выходят только под торговым знаком „Espewe“. В том же 1968 году Луиза Херр прекращает производство на предприятии "Erga" по экономическим причинам. В 1971 году основательница фирмы Луиза Херр выходит из управления делами компании Herr KG и перешедшая под полный контроль Industrie- und Handelsbank der DDR компания становится полностью государственной собственностью. После расформирования предприятия в 1972 году оно перестает существовать, а отдельные изделия фирмы из Herr KG из Берлина в дальнейшем выпускались под маркой Plastspielwaren.

ЛИТЕРАТУРА:

• Jörg Domke, Ralf Richter: Modelleisenbahnen der DDR. Battenberg Verlag, Augsburg 2002, ISBN ISBN 3-89441-510-X.

• Stefan Gärtner, Heinz-Helmut Graf: Modellautos der DDR. Die Straßenfahrzeuge im H0-Maßstab 1949-1990. Battenberg Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-89441-438-3.